OHL nació portuaria e internacional. La Dársena de Alcántara, en el puerto de Lisboa, y el Muelle Oeste del Puerto de Santos, también en la capital portuguesa, fueron las primeras adjudicaciones obtenidas por su empresa matriz, Obrascón, en 1912.

Desde entonces, la compañía ha acumulado una amplia y destacada experiencia en el desarrollo de proyectos marítimos y costeros en todas sus fases: diseño, ejecución, mantenimiento y explotación.

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El Grupo OHL mantiene en el ámbito de las infraestructuras portuarias una posición de liderazgo a través de su filial, Sociedad Anónima Trabajos y Obras (SATO), constituida en 1935, y que se ha distinguido desde sus orígenes por su nivel de especialización.

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Ampliación del Puerto de Gijón

Construcción de una nueva dársena portuaria, con una superficie de agua abrigada de 145 Ha y una superficie terrestre ganada al mar de 140 Ha.

El conjunto de las obras representa: 3.797 m de dique de abrigo, 1.365 m de muelle de 23 m de calado y 1.650 m taludes interiores en cierre explanada.

Nuevas instalaciones en Punta Langosteira

Construcción de un nuevo puerto comercial en aguas del océano Atlántico, donde se generaron unas explanadas de 150 Hectáreas (Ha) y una dársena con 232 Ha de agua abrigada. El conjunto de las obras representa: 3.358 m de dique de abrigo en talud, 532 m de contradique en talud, 461 m de dique martillo con cajones a la cota -23 m, 908 m de muelle con cajones de 22 m de calado.

Dique de Abrigo Sur. Tramos I,II,III

Construcción del nuevo dique de abrigo por el extremo sur del Puerto de Barcelona, con una longitud total de 4.850 m, y ejecución de recintos para futuros rellenos con una superficie de 58 Ha. El dique está constituido por 3 tramos diferenciados: · Tramo I. Dique en talud de 2.001 m · Tramo II. Dique vertical de 1.699 m, Tramo III. Dique en talud de 1.150 m.

Ampliación del Puerto de Alicante

Construcción de las obras de abrigo de la ampliación del Puerto de Alicante donde se crearon 30 Ha de explanadas (16 Ha completamente urbanizadas) y 33 Ha de agua abrigada. La dársena interior cuenta con 3 alineaciones de muelles comerciales y un atraque para ferrys.

El conjunto de las obras representa: 1.127 m de dique de abrigo en talud, 442 m de contradique en talud, 1.236 m de muelles con cajones,245 m de atraque tipo ro-ro para ferrys, 160.000 m2 de explanada pavimentada y 1.986 m de vía ferroviaria.

Puerto de Granadilla

Construcción de un dique de abrigo de 2.309 m de longitud, formado por los siguientes elementos: Dique en talud de 596 m, un dique vertical, con cajones de 43,70 m de eslora y un total de 1.713 m. En el extremo exterior de este dique se realizará un martillo de 135 ml de longitud.